二手车电商C2C的路为何越走越窄？

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2021/04/be666f7d608fe9a352be4720d323de31_1618745181.jpeg

图片来源@视觉中国文 | 王新喜你有多久没有看到黄渤、孙红雷“没有中间商赚差价”的二手车电商广告了？在过去3~5年，公交地铁、电梯、电视、网络，孙红雷黄渤的二手车广告似乎无处不在，恍然间，如今众多平台已经沉寂，那些在过去发生在电梯、地铁里的广告战似乎已成往事，而过去曾表示要消灭To B的C2C玩家们也正面临着艰难的局面。广告大战与高光时刻据早前每日经济新闻消息，人人车创始人李健“败走”，公司面临被收购的窘境。根据钛媒体消息，58同城对于收购人人车予以否认，但据工商资料显示，包括李健在内的多位管理层均已退出了人人车。瓜子二手车也被曝出诸多二手车严选商城已经关闭或是迁店等消息。而早在2015年下半年，当人人车与更名后的瓜子二手车打响广告站开始，C2C玩家好车无忧低调转型，开设线下店，升级C2B2C的二手车交易平台。此外，优信二手车自美股上市后也一直过得不好，降薪裁员背后难掩其经营困局。