苹果公司原本希望与现有汽车制造商合作造车,但是汽车厂商不愿支持这个具有颠覆能力的新对手,让他们为苹果代工汽车就好比让三星为苹果生产 iPhone。彭博社刊文称,绕了一圈后,苹果造车更有可能重回 iPhone 生产模式:交给纯代工商。于是,富士康和汽车零部件供应商麦格纳成为了有力争夺者。苹果在推出新产品时有一套行之有效的流程:自主设计,自主采购零部件,然后交给代工商组装面向市场销售。眼下,苹果正尝试进军汽车市场。在与一些知名汽车制造商的谈判未能取得进展后,苹果可能也会采用上述类似的策略:与不太知名的代工商合作造车。在汽车生产上,苹果有三个主要选项:与现有汽车制造商合作、建造自主制造设施、与富士康或者麦格纳等代工商合作。“让三星生产 iPhone”苹果已经接触了包括现代汽车在内的汽车制造商,但是谈判进展的并不顺利。按照苹果的设想,该公司会为汽车开发自动驾驶系统、内外部设计以及车载技术,然后把最后的生产交给汽车制造商。这么安排实际上就
汽车巨头不愿被 “羞辱”,苹果造车重回 iPhone 型代工模式
2021-03-11 16:14:13来源: IT之家
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