“激活”智能汽车的数据资产，准备好了吗？

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【编者按】随着汽车变得更加互联，基于人工智能的决策数据成为移动即服务的L1-L5服务模式的核心。而数据的核心也从数据处理转向数据采集和分析利用。高精度地图则有希望带来第一笔营收。不过数据隐私仍是最大变数。本文转自高工智能汽车，原作者高工智能汽车；经亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。随着汽车变得更加互联，能够处理基于人工智能的决策数据，汽车制造商如今拥有一个难以置信的机会来创新驾驶体验。根据最新的全球汽车市场研究数据，2019年约有1.5亿辆联网乘用车，到2022年这一数字将翻一番。根据高工智能汽车研究院发布的《2020年一季度前装4G T-Box新车搭载量市场报告》，一季度新车前装搭载4G联网功能渗透率为46.05%，同比上年提高近20个百分点。除了人工智能和复杂的传感器阵列，汽车行业还将需要越来越多的数据存储，以跟上汽车内新应用和车联网的爆炸式增长。目前，这些汽车应用程序使用的数据只是联网汽车每小时产生的大约25千兆字节数据