武汉：“大象转身”，“中国车都”变“中国车谷”的二段跨越

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图片来源@视觉中国 文 | 智能相对论，作者 | 陈选滨武汉，中国六大汽车产业集群发展区域之一，享有“中国车都”的美誉。两江交汇、三镇鼎立、九州通衢，大武汉的版图徐徐展开，亦犹如长江东去一般波澜壮阔，成就一番恢弘景象。在这里，汽车产业的发展历程也是如此。1992年5月，东风汽车公司与法国标致雪铁龙汽车公司签署合资协议，正式组建神龙公司，公司总部落户武汉。同一时期，武汉经开区也加紧破土动工，“筑巢引凤”，全面升级武汉的汽车产业基础配套设施，大幅提升了产业吸引力。上汽通用、比亚迪、吉利汽车等品牌纷纷来武汉布局工厂，逐步形成了一个相对完善的汽车产业生态圈。时至今日，仅是在武汉经开区，便聚集了7家汽车整车企业、12个汽车总装工厂、500多家汽车零部件企业，产业集群效应尤为显著。据武汉汽车产业发展办公室统计，2018年武汉市汽车产量为170万辆，汽车及零部件产业产值达4000亿元，