小米造车还是造势：背后的基本盘走势才是关键

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作者 | 孙永杰近日，小米确定造车的消息引爆了媒体圈，于是乎各种有关小米如何造车的讨论也是尘嚣甚上。鉴于此前有关小米造车的传闻不绝于耳，加之去年小米先后两次针对其造成传闻予以辟谣，并称但凡说小米要造车的，都是假新闻。我们认为，目前讨论小米要不要造车？甚至以何种方式造车真的为时过早。所谓知其然需知所以然。讨论小米造车，一定要首先考虑支撑其造车背后，即小米现有的业务（基本盘）的表现，因为它才是决定小米最终是造车，还是造势的决定因素。据首先曝光小米造车的媒体《晚点 LatePost》称，在此次小米造车消息之前，小米分别在2015年、2016年和2019年也曾出现造车的传闻，而最终落实到行动上，仅是投资了后来上市、现在股价火得不行的所谓造车新势力—蔚来和小鹏汽车。重要的是，此前的三次所谓小米造车传闻远未像这次传闻引得业内的关注，包括小米对此传闻的态度和此前坚决否认相比也模糊了很多。原因何在？核心手机业务逆势大增，基本盘向好底