前段时间,威马汽车宣布已完成科创板上市辅导。回顾过去一年,科创板似乎成为了造车新势力们抢滩登陆的一块宝地。截至去年 10 月,已有包括恒大、吉利、东风、威马、零跑、天际、哪吒、爱驰、奇点等 9 家企业宣布计划于 2021 年登陆科创板,其中不少已启动科创板上市辅导。那么问题来了,为何造车新势力们都偏爱科创板?科创板即科技创新板,于 2019 年 6 月 13 日正式开板。科创板对上市企业有着明确的领域要求,重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、 新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业。自科创板开市后,已有多家汽车领域的公司相继登陆,主营业务涵盖了氢燃料、锂电池、智能网联等,但唯独缺少造车新势力的身影。如果造车新势力中某一家抢先登陆科创板,除了是第一家登陆科创板的整车企业外,还意味着能与高精尖企业为伍,其含金量不言而喻。外部荣誉之外,如能登陆科创板还能解造车新势力的内部之急。过去几年,大部分造车新势力相继出
造车新势力抢滩 IPO,谁是科创板第一股
2021-02-12 10:17:14来源: IT之家
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