百度、华为、苹果“造车”，定义汽车的软件到底值多少钱？

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图片来源@视觉中国文 | 智能相对论，作者 | iihahe去年底，苹果确定造车的新闻出来之后，市场一片沸腾。接着特斯拉马上来抢风头，通过Model Y“炸”降，瞬间就把苹果造车的热度抢了过去。然后，一些巨头再接连爆出造车的新闻：百度、富士康分别联合吉利造车；阿里入股的智己汽车发布汽车和品牌。甚至被批花了84亿造不出车的拜腾汽车，贾跃亭的法拉第未来居然都借机“还魂”了。果然，巨头也喜欢扎堆。同时，股市异常火热。仅特斯拉、蔚来、理想、小鹏这四家的市值可以顶得上全球所有老牌汽车市值，而这四家公司的年产量才只有大约60万辆，连它们的零头都不到。恒大汽车只发布了样车，市值已经超过4000亿港元，接近两个恒大地产。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就评价说，“恒大汽车就差汽车了”。其实整个新能源汽车行业都“差汽车”，但唯独“不差钱&