电动汽车制造商特斯拉在 2020 年首次实现了全年盈利,但这并不是因为其向客户销售了足够多的汽车,而是得益于卖出了大量碳排放积分(regulatory credits)。美国有 11 个州要求汽车制造商在 2025 年之前销售一定比例的零排放汽车。如果做不到,这些汽车制造商不得不从其他符合这些要求的同行那里购买碳排放积分,比如专门销售电动汽车的特斯拉。对特斯拉来说,这是一项有利可图的业务,过去五年总共为其带来了 33 亿美元收入,仅在 2020 年就收入近 16 亿美元,甚至远远超过了特斯拉去年 7.21 亿美元的净利润。这意味着,如果没有这部分额外收入,特斯拉在 2020 年将出现净亏损。特斯拉股票大空头 GLJ Research 的戈登 · 约翰逊 (Gordon Johnson)表示说:“特斯拉卖车赔钱,却能靠卖碳排放积分赚钱。但这部分收入正在消失。”就连特斯拉高管也承认,公司不能指望这种额外收入维持运营。其首席财务官扎卡
特斯拉被指盈利靠卖碳排放额度,去年获利近 16 亿美元
2021-02-01 20:32:25来源: IT之家
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