大众或被罚 1 亿欧元背后，是传统车企转型之痛

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前几天，大众被传将被欧盟罚款超 1 亿欧元，原因是未达到 2020 年欧盟碳排放目标。大众汽车表示，2020 年欧盟车队的平均二氧化碳排放量降低了约 20%，至 99.8 克 / 公里，但仍比目标高出约 0.5 克 / 公里。正是这不起眼的 0.5 克 / 公里，给大众带来了 1 亿欧元的罚款。而这笔罚金，大众在去年 10 月就已准备好。大众排放超标，多国征收罚款大众或许已经习惯交罚款了。近年，大众不是被罚，就是在被罚的路上。这一切的源头，是大众曾被曝出的 “排放门”。2015 年，美国环境保护署指控大众汽车，其所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态。相关汽车在车检时将秘密启动，从而使汽车能够在车检时以 “高环保标准”过关。在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的 40 倍。而这 “部分柴油车”数量也极为庞大，在 2007 年 - 2015 年期间，大众在全球销售的