共享单车的城市困局

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文 | 奇偶派马上9点了，还差10分钟。吴青青从簇桥地铁口出来，点开共享单车APP，扫码、“滴”、开锁、上车，直奔1.2公里外的目的地。7分钟后抵达优博广场附近的公司楼下，不大的停放点已经被密密麻麻地单车占据，回头看到站在一旁的保安一脸无奈，还有三分钟就要迟到了，管不了那么多，她将车停在机动车车道，转身直奔公司大楼。这是成都周一早高峰上演的一幕。共享单车行业进入成熟发展期，单车收费标准多次提价，依然未能走出大量占用社会公共资源，实现商业利益的“公器私用”式变现模式。经历多年火爆与冷静的变幻，民众热情褪去，共享单车从新生事物成为大众生活中再寻常不过的交通工具。各大城市街头随处可见大量共享单车淤积街头，在一些城乡结合部和僻远小镇，“共享单车坟场”屡见不鲜。各地陆续展开对共享单车的集体整治清理。截止2020年12月，以北京、上海、广州等地各相继出台关于共享单车的管