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2020出行之变(二):新能源汽车的拥挤牌桌

2021-01-24 08:45:45来源: 钛媒体

图片来源@视觉中国文 | 脑极体2020年,新冠疫情给全世界的人们上了生动的一课:原来世界也是可以停摆的。然而对于新能源汽车行业来说,疫情按下的暂停键却变成了一声发令枪,让整个行业在这一年像撑杆跳一样从低处腾飞,最终在2021年初迎来了"高光时刻"。1月7日,代表新能源电动车行业风向标的特斯拉,股价一举突破800美元,总市值创纪录地达到7735.25亿美元,超过大众、丰田、通用、福特等9大车企的总和,而马斯克的个人身价达到1948亿美元,超过亚马逊创始人杰夫·贝索斯成为新的世界首富。而同样在去年时间里,国内造车新势力的几家头部公司,月销量开始逐步攀升,其股价的升值速度也令人咋舌,市值也开始超过国内的传统车厂们,成为疫情下逆风起飞的赢家。虽然说资本市场总有起落,但技术趋势总会一往无前。在过去的五六年时间里,新能源汽车经历了无比喧嚣的资本风口,也经历了产能地狱时的至暗时刻,如今终于在唱衰和质疑声中,跨越了技术和市场的低

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