共享单车出行：一场存量市场的“争量”战役

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文：互联网江湖，作者：刘志刚共享单车市场，给人的感觉向来都是资金战、流量战。毕竟这几年的移动互联网市场，从二手车到网约车、外卖、本地生活服务等等赛道都是资金、流量的高举高打，我们习惯了“能用钱解决的问题都不是问题，钱解决不了的，那就用流量入口”。我们习惯了“可怕的不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼”。可到了共享单车市场，这一奉为圭臬的方法论明显“水土不服”——摩拜、ofo的百亿烧钱大战，最后只是一地鸡毛，反倒是低调的哈啰出行“剩者为王”。即使有前车之鉴，资金与流量依旧不死心。如今，资金战、流量战似乎再次回到大众视野。4月份，滴滴旗下的青桔单车拿到了君联资本的1.5亿美元的融资，滴滴自己也输血8.5亿美金；5月份，美团财报会上，将摩拜单车改名为美团单车，把美团作为唯一能使用摩拜服务的入口。看似磨拳霍霍，但在互联网江湖（ID：VIPIT1）看来：共享单车市场极为特殊，尤其是到了当下阶段，资金战、流量战都是浮云，运营效率才是王道。过去那一