华为“截胡”高通，5G汽车上演“排位赛”

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【编者按】华为、高通、三星在5G应用领域竞争激烈。目前中国5G的发展较为领先。5G会率先带来信息娱乐、后排座椅娱乐等功能的升级，以及智能驾驶层面的重大变革。本文转自高工智能汽车，原作者高工智能汽车；经亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。一年前，吉利宣布即将推出5G和支持C-V2X技术的汽车，同时首辆搭载L3级别无人驾驶系统的吉利新车型，将会成为打开5G时代的旗舰车型。早前，吉利控股集团、高通公司和高新兴集团正式签署合作，计划在2021年发布吉利全球首批支持5G和C-V2X的量产车型。不过，这一次，高通被华为“截胡”了。要知道，在去年1月24日，华为就正式发布了5G多模终端芯片——Balong 5000（巴龙5000）。这款单芯片同时支持2G/3G/4G/5G网络制式，在5G网络Sub-6GHz频段下载速率可达4.6Gbps，首次支持NR TDD和FDD全频谱，同步支持SA和NSA两种5G组网方式。4月22日，北汽新能源旗下高端品