瞄准豪华市场才是出路：苹果造车的对手应该是法拉利

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1 月 12 日上午消息，据报道，2014 年苹果启动了造车项目，自此之后，该公司经历了很多次错误，在 2016 年至 2019 年间，该项目裁掉了数百名员工，原因是成本快速膨胀，该公司也改变了其重点，从开发电动汽车变成了开发自动驾驶技术，之后他们又将目标改了回来，希望继续自主造车。如果苹果 CEO 蒂姆 · 库克（Tim Cook）决定继续推行这个项目，他将会面临一个艰难的抉择：如何进入这个以利润率微薄著称的市场？虽然在股市中，特斯拉取得了巨大的成功，但是该公司已经展示了缺乏汽车制造经验所带来的隐患，例如屡屡出现质量问题、未能实现生产目标等。因此，毫无疑问，苹果不会自己生产汽车，而是会将生产工作外包给第三方，例如麦格纳，此前已经有媒体撰文指出了这一点。现代汽车似乎也印证了韩国媒体的报道，该公司表示他们正在与苹果进行对话，但是随后该公司又撤回了声明。类似这样的合作可以帮助苹果解决之前所遇到的一些零部件问题。但是对于汽车来说，情况