年度盘点|新能源车：2020年，谁是鲶鱼，谁是鳄鱼？

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图片来源@视觉中国文 | 锌刻度，作者 | 陈邓新，编辑 | 炫岐临近年尾，新能源车赛道又曝出大动作。2020年12月28日，据外媒报道，宝马计划将新能源车的比例从2020年的8%提升至2023年的20%，这意味着宝马将在新能源车赛道加码。事实上，2020年新能源车成为最热的赛道，加码已成为行业的共识。这一年，特斯拉的市值从1000亿美元级飙升至6000亿美元级，为行业第二丰田市值的近3倍，蔚来、小鹏与理想纷纷成为华尔街的宠儿，一场新赛道狂欢之下，我国汽车行业低迷的现状依旧，唯有新能源车的表现亮眼取得正增长的成绩，11月更是收获104.9%的增速。增长势头之下，被造车新势力市值碾压的传统车企不甘心做陪跑者，纷纷加快换道竞赛的步伐，渴望用魔法打败魔法，脱颖而出的五菱甚至反超了特斯拉。微妙变化之下，造成新势力与传统车企之前泾渭分明的界限开始模糊，谁是鲶鱼、谁是鳄鱼？在新能源车的白刃战中，猎人与猎物的角色总是瞬息万