何小鹏胖揍特斯拉？

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都说造车新势力是互联网思维的企业，别的暂且不谈，推出新车型的速度是真的快。2015年，小鹏汽车成立；2018年12月12日，小鹏推出首款纯电动SUV车型G3；2019年7月，类似中期改款的2020款G3更换了电池模组和部分电气化元件，续航提升，价格降低；就在小鹏倍受老车主斥责时，2019年11月小鹏向外展示了首款纯电动轿车P7。随后关于P7的消息不绝于耳，C-NCAP碰撞测试、自动驾驶技术体验、道路实际续航测试，小鹏汽车似乎有意无意地挑逗着市场的心弦。甚至这次发布会还采用了24小时连续直播的节目形式，从各种视角和活动形式来间接介绍这款车型。花式铺垫几个月后，终于在4月27日，小鹏在线上正式发布了P7，正式售价为22.99万-34.99万（综合补贴后），电池有两个版本，分别为70.8kWh和80.9kWh，对应NEDC续航为568km-706km（不版本由于配置不同略有差异），动力形式为后驱和四驱两种，分别提供267匹和430匹马