为了车主五一不抢桩，“特斯拉们”有多拼？

（本文作者为 锌刻度，钛媒体经授权发布）文 | 锌刻度，作者 | 孟会缘，编辑 | 黎文婕今年五一，如果你计划开着电动车跑高速，那么最好在出发前做好心理建设：充电排队不是“会不会发生”的问题，而是“会排多久”和“会不会吵起来”的问题。交通运输部的数据显示，2026年五一期间，预计全国高速公路日均新能源车流量约1540万辆次，占比24%，同比增长33%。另有数据表明，在部分热门路段，比如京港澳、沪昆高速，服务区充电桩的使用率超过400%，排队超过30分钟屡见不鲜。4月27日，特斯拉在国内正式部署了超级充电站虚拟排队系统。当车辆接近满位超充站时，手机APP会自动弹出提示，依据实时位置判定是否加入排队，并推送等候时长和排队位次。其逻辑为：让APP来分配顺序，而不是让车主在充电桩前互相瞪眼，为此特斯拉训练了一个机器学习模型，通过地理围栏内实时交通  阅读原文